減漏環(huán),水泵減漏環(huán),水泵減漏環(huán)的作用
水泵葉輪吸入口的外緣與泵殼內(nèi)壁的接縫處存在著一個轉(zhuǎn)動交接縫隙,而縫隙兩側(cè)正是高低壓區(qū),這個縫隙偏大,泵殼內(nèi)的高壓水就會通過這個縫隙泄漏到葉輪進口處的低壓區(qū),從而降低水泵流量及效率。但偏小時,葉輪轉(zhuǎn)動時就會和泵殼內(nèi)壁發(fā)生摩擦,引起機械磨損。一般水泵在構(gòu)造上采用兩種減漏方式:1減小交接縫隙(0.1-0.5mm);2增加泄漏通道中的阻力。但由于加工,安裝以及軸向誤差等問題,在縫隙間的間隙處,很容易方式葉輪與泵殼間的磨損現(xiàn)象。為了減少回流量,延長泵殼和葉輪的使用壽命,通常在縫隙兩側(cè)的泵殼或者葉輪上鑲嵌一個金屬的口環(huán),這個口環(huán)的接觸面可做成多齒形,用以增加水流回流阻力,減少回流量,提高減漏效果,因此,稱此口環(huán),如圖2-4中12所示。這個口環(huán)是用來承磨的易損件,這樣,就可以經(jīng)常更換口環(huán)而不致使泵殼或葉輪報廢,同時也可以達(dá)到延長泵殼和葉輪的使用壽命的目的,因此也稱之為承磨環(huán)。
單吸離心泵葉輪因單邊進水,只有一個減漏環(huán);雙吸離心泵葉輪因其兩側(cè)進水。故有兩個減漏環(huán)。對口徑大,揚程高的IS型離心泵,特別是對葉輪后蓋板上開有平衡孔的管道離心泵,在后輪盤和泵殼之間還裝有一個減漏環(huán);對多級泵,在每個葉輪前后也均裝有減漏環(huán),其目的是為了減少水量的漏失。
圖2-12所示為三種不同形式的減漏環(huán)。圖2-12a所示為單環(huán)型,它具有結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點,但由于只裝在泵殼上,只能保護葉輪,而且減漏效果一般;圖2-12b所示為雙環(huán)型,這種減漏環(huán)在泵殼和葉輪上面各裝一個承磨環(huán)它結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,減漏效果好,既能保護泵殼也能保護葉輪;圖2-12c為雙環(huán)迷宮型的減漏環(huán),由于其接縫面做成折線形,水流回流阻力大。減漏效果,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
從減少回流和改善葉輪入口流態(tài)來看,減漏環(huán)縫隙越小越好,但其縫隙也不宜過小,否則將
產(chǎn)生較大機械磨損,降低泵的機械效率,嚴(yán)重時甚至?xí)ト?,使減漏環(huán)于葉輪咬死。減漏環(huán)的徑向縫隙一般在0.1-0.5mm之間為宜。
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