自吸泵聯(lián)軸器的找正方法,自吸泵聯(lián)軸器平衡調(diào)整方法

    自吸泵聯(lián)軸器的找正又稱自吸泵聯(lián)軸器的對中，對中可分為冷對中和熱對中，下面只介紹冷對中也是zui常用的自吸泵聯(lián)軸器的找正方法。

    1)自吸泵聯(lián)軸器找正時偏移情況的分析

    在自吸泵聯(lián)軸器找正時，一般會遇到下列四種情況：

    (1)S1=S3,a1=a3o如圖3-8所示，這表示兩半聯(lián)軸器是處于既平行又同心的正確位置，此時兩軸的中心線必位于一條線上，符合安裝要求，這里s1、s3和a1、a3表示在聯(lián)軸器上方0°和下方180°兩個位置上的軸向間隙和徑向間隙。

    (2)S1=S3，a1≠a3。如圖3—9所示，表示兩聯(lián)軸器雖然互相平行，但不同心，這時兩軸的中心線之間有平行的徑向位移，其偏心距為：

(3)S1≠S3，a1=a3，如圖3-10所示，這表示兩半聯(lián)軸器互相不平行，同心不同軸。這時兩軸的中心線之間有傾斜的角位移(傾斜角為α)。

    (4)S1，≠S3，，a1≠a3。如圖3—11所示，這表示兩半聯(lián)軸器既不平行又不同心，這時兩半聯(lián)軸器的中心線之間既有徑向位移，又有角位移。

    自吸泵聯(lián)軸器之間處于后三種情況時，都不符合要求，都需要找正，直至獲得*種正確的情況為止。一般在安裝設(shè)備時，首先將從動機泵安裝好，使其軸處于水平，然后安裝主動機(電機)，所以找正時只需調(diào)整電動機，即在主動機的支腳下面用加減墊片的方法或左右移動來進行調(diào)整。

  2)自吸泵聯(lián)軸器找正測量的方法

  自吸泵聯(lián)軸器在找正時主要測量其同軸度(徑向位移或徑向間隙)和平行度(角位移或軸向間隙)。根據(jù)測量時所用工具的不同，其測量方法一般分為兩種。

    (1)利用鋼板尺、直角尺和塞尺測量聯(lián)軸器的同軸度，如圖3一12所示．這種自吸泵聯(lián)軸器找正方法簡單，但精度不高，一般只能用于不需要精密找正中心的粗糙的低速設(shè)備。有時在精密找正之前，也應(yīng)用這種方法進行預(yù)找正。

    采用這種自吸泵聯(lián)軸器找正方法時，用鋼板尺或直角尺靠在機器聯(lián)軸器一側(cè)，使其與聯(lián)軸器圓柱面貼實，觀察尺口與電機聯(lián)軸器圓柱面間的間隙。若間隙前后均勻，利用塞尺測量，驗證后換到相對的一側(cè)，同樣測量；若間隙值相等，則說明聯(lián)軸器在此截面內(nèi)同心，但必須轉(zhuǎn)向90°后再相對測量；若間隙相等，則聯(lián)軸器處于基本同心狀態(tài)；如間隙前后不均勻，可用塞尺測量出前后差值，再在另一側(cè)測量驗證后，方可判定電機軸線與設(shè)備軸線不平行，然后進行調(diào)整。

    (2)利用表架和百分表測量聯(lián)軸器I、Ⅱ的同軸度和平行度，如圖3—13所示。   

    這種自吸泵聯(lián)軸器調(diào)整方法是利用卡箍將表架固定在設(shè)備的聯(lián)軸器Ⅱ的徑向截面和軸向端面上。因為有了精密度較高的百分表來測量徑向間隙和軸向間隙，所以這種方法的精密度很高，適用于需要找正中心的精密的和高速的大型設(shè)備。

    我們在測量聯(lián)軸器I、Ⅱ的同軸度(徑向間隙)和平行度(軸向間隙)時，常用一點法來進行測量。所謂一點法是指在測量一個位置上的徑向間隙時，同時又測量同一位置上的軸向間隙。測量時，先裝好表架，并穿上1～2個柱銷將聯(lián)軸器連接，使兩聯(lián)軸器向著相同的方向一起旋轉(zhuǎn)。首先使表架位于上方垂直的位置0°，測量出徑向間隙a1，和軸向間隙S1然后將兩聯(lián)軸器順次旋轉(zhuǎn)到90°、180°、270°三個位置，分別測量出a1,S1;a3,S3;a4,S4;將測得的數(shù)值記在記錄圖中。

    當(dāng)兩聯(lián)軸器重新轉(zhuǎn)到0°位置時，再次測得徑向間隙和軸向間隙的數(shù)值，記為a'1，S'1，此處a'1，s'1數(shù)值應(yīng)與a1，s1相等，若a'1≠a1，S1≠S1，則必須查找產(chǎn)生的原因(一般情況是由于軸向竄動引起的)，并予以消除，然后再繼續(xù)進行測量，直到所測得的數(shù)值正確為止。zui后所得

的數(shù)據(jù)應(yīng)符合下列條件：

   a1+a3=a2+a4

   S1+S3=S2+S4

    在測量過程中，如果由于基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)影響，無法測量聯(lián)軸器zui低位置上徑向間隙a3和軸向間隙S3，，則可根據(jù)其他三個已測得的間隙數(shù)值推算而得：

    a3=a2+a4-a1

    S3=S2+S4-S1

    zui后，比較對稱點上的兩個徑向間隙和軸向間隙的數(shù)值(如a1和a3，，S1，和S3)，若對稱點的數(shù)值相差不超過規(guī)定的數(shù)值(0.05～0.10 mm)，則符合要求，否則要進行調(diào)整。調(diào)整時，通常采用在垂直方向加減主動機支腳下的墊片或在水平方向移動主動機位置的方法來實現(xiàn)。

    對于粗糙的和小型的設(shè)備，在調(diào)整時，根據(jù)偏移情況采取逐漸近似的經(jīng)驗方法來進行調(diào)查，即逐次試加或試減墊片，以及左右敲打移動主機，對于精密的和大型的機器設(shè)備，在調(diào)整時，則應(yīng)通過計算來確定應(yīng)加或減墊片的厚度和左右的移動量。

  3)自吸泵聯(lián)軸器找正計算和自吸泵聯(lián)軸器平衡調(diào)整

  聯(lián)軸器的徑向間隙和軸向間隙測量完畢后，就可根據(jù)移動情況進行調(diào)整。在調(diào)整時，一般先調(diào)整軸向間隙，使兩聯(lián)軸器平行：然后調(diào)整徑向間隙，使兩聯(lián)軸器同心。為了準(zhǔn)確快速地進行調(diào)整。應(yīng)先經(jīng)過如下的近似計算，確定在主動機支腳下應(yīng)加減的墊片厚度。

    現(xiàn)以既不平行叉不同心的偏移情況為例，討論聯(lián)軸器找正時的近似計算和調(diào)整方法。

    如圖3一14(a)所示，I為從動機軸，Ⅱ為主動機軸，設(shè)找正測量的結(jié)果為：

    s1>s3，a1>a3

  自吸泵聯(lián)軸器平衡調(diào)整*步：使兩聯(lián)軸器平行。

  由圖3—14(a)可知，為使兩聯(lián)軸器平行，必須在主動機的支腳2下加上厚度?為?mm的墊片才能達到。?值可利用圖上畫有陰影線的兩個相似三角形的比例關(guān)系算出：

式中，b為在0°與180°兩個位置上測得的軸向間隙的差值，b=s1-s3；D為聯(lián)軸器的計算直徑(應(yīng)考慮到中心架測量處大于聯(lián)軸器直徑的部分)；L為主動機縱向兩支腳的距離。

    由于支腳2墊高了，而支腳1底下沒有加墊，因此軸Ⅱ?qū)⒁灾_1為支點發(fā)生很小的轉(zhuǎn)動。這時兩聯(lián)軸器的端面雖然相互平行，但電動機軸上的聯(lián)軸器的中心卻下降了ymm，如圖3—14(b)所示。此處，y值同樣可利用圖上有陰影的兩個相似三角形的比例關(guān)系算出：

式中，ι為支腳1到聯(lián)軸器測量平面之間的距離。

    自吸泵聯(lián)軸器平衡調(diào)整第二步：使兩聯(lián)軸器同心。

    由于a1>a3,即兩聯(lián)軸器不同心，其原有徑向位移量(偏心距)e=(a1-a3)/2,再加上*步找正時又使聯(lián)軸器中心的徑向位移量增加了y mm，因此，為使兩聯(lián)軸器同心，必須在主動機的支腳1和支腳2的下方同時加上厚度為(y+e)mm的墊片。由此可見，為了使主動機軸聯(lián)軸器和從電動機軸聯(lián)軸器上的聯(lián)軸器既平行又同心，則必須在主動機的支腳1底下加上厚度為(y+e)mm的墊片，而在支腳2底下加上厚度為(?十y十e)mm的墊片，如圖3—14(c)所示。

 聯(lián)軸器在各種偏移情況下找正時，在主動機的支腳下；應(yīng)加上或減去的墊片厚度的計算公式見表3一11：

 電動機一般有四個支腳，因此在加墊片時，電動機兩個前支腳及兩個后支腳都應(yīng)加同樣厚度的墊片。

    若聯(lián)軸器在90°、270°兩個位置上所測得的徑向和軸向間隙的數(shù)值相差很大時，可將主動機的位置在水平方向做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，通常是采用錘擊或千斤頂來調(diào)整主動機的水平位置。

    徑向間隙和軸向間隙全部調(diào)整好后，必須滿足下列條件：

    這表示主動機軸和從動機軸的中心線已位于一條線上。在調(diào)整聯(lián)軸器前，先要調(diào)整好兩聯(lián)軸器端面之間的間隙，此間隙應(yīng)大于軸的軸向竄動量。

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 該篇關(guān)于自吸泵聯(lián)軸器的找正方法,自吸泵聯(lián)軸器平衡調(diào)整方法的技術(shù)文章由上海自吸泵原創(chuàng)。